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“女司机”的标签,还要贴到何时?

进入2018年之后,发审委审核通过率再创新低,20%-30%的通过率时常发生,甚至出现过全都被否的现象。

万华化学表示,通过本次重组,上市公司将实现三个目的,一是积极响应国家号召,布局一带一路实体业务。

海伦哲:出资3000万设立芯片封装公司2018-05-1017:20来源:证券时报·e公司证券时报网()05月10日讯海伦哲(300201)5月10日晚公告,为推动公司LED智能控制电源板块的发展,推动COB封装显示屏研发及产业化。

此外,境外长期资金的进入,也将培养A股市场形成更成熟的投资理念和更成熟的投资者群体。

资料图:西安环城南路车水马龙。(图源:中新网)长期以来,网络上流传着各种关于女司机的段子。

有人揶揄女性驾驶车辆水平低,有人嘲笑女性应变能力差,而如果在一起交通事故发现女司机的身影,很多人便“理所应当”地认为她就是罪魁祸首。

女司机简直成了“马路杀手”的代名词。然而,纵使翻遍国内外的调查报告,也没有明确的数据显示女性驾驶水平低于男性,也没有相关事实表明女性驾驶汽车更易发生交通事故。对女司机的误解完全是一种倾向性认知。事实上,在日常生活中,男性司机驾车出现问题时,并不会引发很多关注,然而,一旦女性驾车出现问题便会招致口诛笔伐,一些人和媒体便会在“女司机”这一身份上大做文章,恨不得将女性与驾车对立起来。

舆论时不时对女司机的关注,不仅是戴着有色眼镜看待女性,还常常混淆是非,让公众认知偏离事实真相。这完全是对女性的标签化和污名化。在社会生活中,女性身上所贴的标签,不仅有女司机,还有女博士、女强人……标签本身并没有好坏,但标签背后蕴含的价值判断却值得人深思。其实际上是对女性的偏见,背后往往是文化心理作祟。尽管我们早已进入现代社会,但中国古代社会的“唯小人与女子难养也”“女子无才便是德”等观念仍然残存在一些人的大脑里。在这些人眼里,生儿育女、贤妻良母才是女性最大价值,女性只是男性的从属品,而不是与男性平等的独立个体。或许有人认为,对女性的标签化,只是茶余饭后的消遣,没必要将其过度解读。然而,正是不自知甚至娱乐性的心态,暴露了部分人对女性地位和身份认知的虚无化。新中国成立以来,尤其是改革开放以来,中国的女性地位得到了极大提升,女性在各自的岗位和角色中展现着别样的风姿,成为推动社会发展和进步的重要,妇女能顶半边天、男女平等观念也已经成为社会共识。同时,《中华人民共和国妇女权益保障法》明确规定:“实行男女平等是国家的基本国策。国家采取必要措施,逐步完善保障妇女权益的各项制度,消除对妇女一切形式的歧视。”我们可以看到,女性有能力发展自己的潜力,也有权利找寻人生出彩的机会。因此,我们必须抛弃各种成见,撕掉早已固化在女性身上的标签。其实不只是“女司机”,在日常生活中,我们也常常遇到各类标签化的事件,一方面是由于人们认知的惯性,但很多也和关于女司机的刻板认知的原因相似。进入现代社会,我们有必要更客观、更理性地看待处理事情,而不是简单贴标签,使简单的事情变成人身攻击的靶子。如此,每个人才能真正获得应有的尊重和理解,我们的社会才能更加开放进步。(员孟庆川)本文系版权作品,未经授权严禁转载。海外视野,中国立场,登陆人民日报海外版官网——海外网或“海客”客户端,领先一步获取权威。责编:孟庆川、毛莉。

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